對于本系統(tǒng)，潤滑油和軟化劑的壓力變送器以及溫度信號需要經(jīng)過A/D轉(zhuǎn)換為徽控制器可以接收處理的數(shù)字信號。由于壓力變送器系統(tǒng)孺要采集20路壓力信號和2路溫度信號.需要22路模擬A翰人通道。MC9S12DG256徽控側(cè)器內(nèi)部的兩個ATD_1OB8C模塊共包含有16路棋擬A抽人通道，還缺少6路模擬A輸人通道.為此，有必要擴(kuò)展外圍的A/D轉(zhuǎn)換器。為了節(jié)省傲壓力變送器引腳資旅，在滿足要求的情況下，最終選擇了美國德州儀器公司(TI)的TLC1543芯片。TLC1543是TI公司生產(chǎn)的眾多串行A/D轉(zhuǎn)換器中的一種，其有翰人通道多、精度高、速度快、使用靈活和體積小的優(yōu)點。其具體特點如下:
1) 10位轉(zhuǎn)換精度。
2) 105a轉(zhuǎn)換時間。
3) 11路模擬抽人。
4) 3種內(nèi)建自側(cè)模式。
5)內(nèi)建采樣保持器。
6)內(nèi)部有片內(nèi)時鐘系統(tǒng)。
7)具有轉(zhuǎn)換結(jié)束引腳，方便使用查詢和中斷方式編程。
其實這個壓力變送器系統(tǒng)并沒有多么的先進(jìn)，只是這個壓力變送器系統(tǒng)非常適合這個場合使用，我們一直在強(qiáng)調(diào)，節(jié)能減排也可以從這個方面做起，不一定是功能越多越好，如果不適合多余的功能反而造成能量浪費，那又何來節(jié)能減排呢？
特別聲明：淮安三暢文章均為原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明來源：m.dqic.com.cn